Месть клиента. Или как напакостить массажисту.

Зуфарик, всё-таки вы фантазер и шалун.

Ну, и пофантазировать уже нельзя, что ли?

Один Геннадий Павлович меня понимает... =)

Ну, а кто же ещё коллегу поймёт?

И вот только что:
начнем с предыстории: вчера еду к клиентке и почувствовал пропажу тяги авто, на парах доехал до неё (хотя следовало повернуть домой),сделал массаж,вскользь намекнул, что с машиной неполадки и моет быть перерыв день-два,пока мастера исправят. И у клиентки как раз небыло денег, только 20 баксов-невопрос-давайте завтра.
На чёртовой матери дотянул додому, на 2-х цилиндрах,как оказалось...

Утром поехал на СТО, где узнал, что двиг стукнул, только приехал с авторынка ,(встрял на 300 у.е.), звоню клиентке мол так и так-могу быть только в понедельник вечером т.к. машину делают, на что услышал что мол вы мне все раздербанили, что это за курс такой будет (массаж спины делаю) если вы знали шо у вас с двиглом проблемы, зачем выезжать вообще начали и т.п. Предложил в качестве моральной компенсации оставить те 170 грн (7 у.е.), что беру за выезд себе, на что услышал,что мол при чем тут деньги, вы такой-сякой и досвиданья....

Вывод: или берите наперёд, или имейте сдачу при себе, чтоб не работать нашарика, не тратить время и бенз, а потом узнать,какой вы подлец...

Хотя на днях с ней же была ситуация: я должен был приехать к 19.00, без десяти семь я уже еду в направлении клиентки, тут она мне звонит-мол отопление пропало, котёл газовый сломался, в комнате дубак, боюсь делать массаж.
Говорю невопрос, давайте завтра. (хотя уже прогрелся и почти доехал - развернулся и поехал назад, а в выезд надом первое время вкладывал стоимость 2-х литров бензина по своему району: прогретья-доехать до клиента-прогреться-домой.)

Приехал,запарковался, вытащил стол, чапаю домой и тут звонок от неё же: ой,а у нас газа небыло, щас дали, уже тепло! Говорю мол увы, извините, уже на сегодня отбой,переносим на завтра.

Так что клиент не всегда прав, клиент бывает охамевший.

выезд надом первое время вкладывал стоимость 2-х литров бензина по своему району: прогретья-доехать до клиента-прогреться-домой

чё там у вас в Одессе прогреваться-то? сел-поехал. я так в 20-ти градусные морозы делаю (по рекомендации производителя между прочим), и ничего. 10 лет машине, 170 тыр пробег, движок как новый

выезд надом первое время вкладывал стоимость 2-х литров бензина по своему району: прогретья-доехать до клиента-прогреться-домой

чё там у вас в Одессе прогреваться-то? сел-поехал. я так в 20-ти градусные морозы делаю (по рекомендации производителя между прочим), и ничего. 10 лет машине, 170 тыр пробег, движок как новый

Ну не скажите, климат паскудненький,-на градуснике -5 а колдырит как все -20, все из-за влажности(((
да и пепелац я взял себе 30-ти летний, кушетка моя дороже стоит, вот и надо его греть долго, бо двиг уже не один мильйон прошёл(((

чё там у вас в Одессе прогреваться-то? сел-поехал. я так в 20-ти градусные морозы делаю (по рекомендации производителя между прочим), и ничего. 10 лет машине, 170 тыр пробег, движок как новый

Ну не скажите, в Одессе тоже погода разная бывает, тем более, климат сыроватый.

Для движка лучше на первой-второй прокатиться минут 5, чем на холостых биться 15.

Для движка лучше на первой-второй прокатиться минут 5, чем на холостых биться 15.

почти согласен, но не на первой/второй, а просто нужно заводить и ехать. и не париться. современные мозги у авто сами решат сколько бензина и воздуха подать. манера прогревать двигатель идет еще с древних москвичей и копеек, когда "не прогреешь - не поедешь". вот ведь генетическая память - несколько поколений авто и человеков сменилось, а традиция осталась

Сходу на 5-ю? Не согласна.

сходу не нужно. только после четвертой

Отсталый вы народ, однако. Я смс-ку послал на заветный номер, ответ приходит "старт". Сижу жду, а машина греется, работает вебасто. И мотор греется и салон. А вы все вчерашним днем живете =)

у богатых детей елка ...

Зуфарик, а сколько минут проходит с момента зажигания до трогания авто с места?

всем весело и я подкину
А зачем смс машине слать на брелке есть заветная кнопочка, самое интересное авто должно быть с автоматом, а то на механике со старту гонять по двору может
На счет прогреву, так это от типа двигателя и начинки зависит, некоторые и с места не стартонут без прогреву, хотя он занимает время выхода на холостые обороты около 1-2 мин, для дизеля с турбиной вообще весело не только старт но и выключение с "прогревом", т.е. остановка турбины или 1-2 раза в год менять турбину

Самое главное во всем виноваты клиенты

Pablitta
Паблиттик, в смс-ке указывается время прогревания.

А зачем смс машине слать на брелке есть заветная кнопочка

Вебасто работает автономно от двигателя. Двигатель не работает, вебасто греет охлаждающую жидкость, тосол и гоняет тосол по системе охлаждения, поэтому и печка салона прогревается и моторчик печки разгоняет тепло по салону =)

Ну так сколько времени вы прогреваете авто перед выездом?

чтобы тепло было в салоне минут 20

В жилой зоне запрещаются сквозное движение, учебная езда, стоянка с работающим двигателем более 5 минут, а также стоянка грузовых автомобилей с разрешенной максимальной массой более 3,5 т вне специально выделенных и обозначенных знаками и (или) разметкой мест, движение со скоростью более 20 км/час.

Штраф до 3 т.р.

Паблиттик, вебасто работает автономно, то есть независимо от двигателя. Двигатель автомобиля не работает, когда работает вебасто. Об этом я ранее и написал.

Вебасто работает автономно от двигателя. Двигатель не работает, вебасто греет охлаждающую жидкость, тосол и гоняет тосол по системе охлаждения, поэтому и печка салона прогревается и моторчик печки разгоняет тепло по салону =)

Эх, Паблиттик, Паблиттик =))))) Я то думаю, почему она настаивает на ответе сколько работает у меня вебасто =)))) А вебасто может работать и час и нет основания для штрафа в 3т.р. Паблиттик, внимательнее нужно быть к постам тех, кого захотелось укусить =)))

Что такое вебасто?

Вебасто - это предпусковой подогреватель двигателя автомобиля.

Подогреватели «Вебасто» обеспечивают беспроблемный запуск двигателя, прогретый салон и свободные ото льда и снега стёкла ещё до начала поездки.

Что представляет собой подогреватель «Вебасто»? Это небольшой прибор, размером примерно 25 х 10 х 17 см, который устанавливается в моторном отсеке, под капотом или бампером. Теплообменник отопителя подсоединяется к охлаждающему контуру двигателя, электроника — к бортовой сети, а система подачи топлива — к топливному баку автомобиля.

Отопитель включается либо с программируемого таймера, установленного в салоне, либо с пульта дистанционного управления (с расстояния до 1000 м).

После включения с таймера или пульта ДУ в камеру сгорания отопителя «Вебасто» подаются топливо и воздух. Их смесь поджигается и, сгорая, нагревает жидкость в теплообменнике. Она прокачивается насосом отопителя по охлаждающему контуру автомобиля, прогревая двигатель и радиатор штатного отопителя («печки»). Отопитель автоматически включает вентилятор автомобиля, подающий тёплый воздух от радиатора в салон (поэтому «печка» должна быть установлена на «тепло»).

Процесс отопления регулируется автоматически: когда температура в контуре превышает пороговую, отопитель работает с частичной нагрузкой, если жидкость продолжает нагреваться — временно отключается. При падении температуры ниже пороговой отопитель включается вновь.

В течение часа отопитель «Вебасто» прогревает тосол в жидкостном контуре, давая столько же тепла, как пять мощных киловаттных кипятильников и расходуя за это время, благодаря изготовленной по современным технологиям компактной и экономичной, но мощной горелке, всего пол-литра топлива из бака

Само слово "Вебасто" происходит от названия немецкой компании Webasto AG, которая начала одной из первых выпускать подобные устройства. Сейчас предпусковые подогреватели делают многие производители, но часто автолюбители их тоже назвают "вебасто", примерно так, как у нас называют "ксероксами" все копировальные аппаратты, даже если они призведены не фирмой Xerox а какой-то другой компанией.

Теплообменник отопителя подсоединяется к охлаждающему контуру двигателя, электроника — к бортовой сети, а система подачи топлива — к топливному баку автомобиля.

Стесняюсь спросить, а Ваше Вебасто работает на электричестве или как, к баку зачем подключили (в поддержку Паблиты)